Lunedì 21 Maggio 2012
   
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INCROCIO VIA MARSALA- VIA MARCONI: INCUBO!

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Scritto da Franco Muolo Giovedì 17 Giugno 2010 04:43

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Gentile Redazione,

l’incrocio di via Marsala con la trafficatissima via Marconi è diventato un incubo per tutti i monopolitani. Non c’è giorno in cui non siano appioppate decine di multe a ignari automobilisti costretti a lasciare per breve tempo le loro auto in sosta vietata per accedere all’ufficio delle Entrate, o al vicino supermercato e ai negozi lì concentrati. Sosta_proibita_via_Marsala.Marconi

Alcuni mesi fa, il Comune impose il divieto di sosta sugli ultimi due tratti di via Marsala, sembrando (a me e agli altri abitanti della zona) che a breve si sarebbe proceduto ai lavori di sistemazione di quel pericoloso e nevralgico incrocio, unico accesso alla zona centrale della città. Finora, non solo non si è dato corso ad alcuna opera di ammodernamento del brutto crocevia, ma non sono state nemmeno “rinfrescate” le strisce pedonali e la segnaletica orizzontale in genere.

Ciò è causa di continui diverbi fra automobilisti che non rispettano o pretendono la precedenza. Non mancano incidenti, per fortuna lievi. La zona ormai s’è fatta la fama di “miniera d’oro” per le casse comunali, rimpinguate quotidianamente dalle multe.

Da un po’ di tempo a questa parte, però, abbiamo notato che l’allungamento del divieto di sosta, sui due lati di via Marsala, serve anche e soprattutto alle operazioni di carico e scarico di grossi automezzi privati che intralciano a qualsiasi ora del giorno la già difficoltosa circolazione, fino alla vicinissima via Roma. E al momento di bisogno, guarda caso, i vigili urbani non si vedono mai.

A parte il fatto che sarebbe utile capire perché le contravvenzioni siano particolarmente “concentrate” in quel punto della città, vien da chiedersi se è mai possibile che le limitazioni del traffico devono subirle di più gli utenti rispettosi del Codice e molto meno gli operatori commerciali con le loro “invadenze”.

Cordiali saluti.

Commenti 

 
#10 ......... 2010-06-17 21:10
IO ABITO VICINO A QUESTO INCROCIO E VEDO CHE OGNI ORA PASSA UNA PATTUGLIA DEI VIGILI SI FERMA ORMAI I VIGILI NN FISCHIANO NEMMENO PIù....POI MAI SIA PASSA TEX WILLER IL NUOVO PALADINO INSIEME AL FIDO BUS WILLER..... SIETE TUTTI SPACCIATI...SEMPRA CHE SOLO IN QUESTA VIA SI METTONO LE MACCHINE IN DIVIETO ANCHE SE NN DANNO ASSOLUTAMENTE FASTIDIO...CHI CI Và DI MEZZO SONO I COMMERCIANTI DI ABBIGLIAMENTO,TELEFONIA,ARTICOLI DA REGALO ARTICOLI PER LA CASA, CINESI COMPRESI....IL FEELING CHE SI è ROTTO CHE TANTO ERA CARO A NOI CITTADINI SI è VERAMENTE ROTTO BASTA SOLO UN Pò DI BUON SENSO....
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#9 Mimmo DAlessandro 2010-06-17 20:31
Io ho paura quando percorro Via Cadorna fino alla spiaggia di Porta Vecchia. Prima dell'incrocio con la strada dell'ex cinema Vittoria, c'è un grosso segnale di inizio di diritto di precedenza. Percorrendo tutta la via fino alla spiaggia non c'è traccia del segnale di fine del diritto di precedenza. Mi domando ad ogni incrocio di chi è la precedenza? Chi viene dalla destra a tutti gli incroci non trova alcun segnale di stop o di dare la precedenza.Qualcuno può dare chiarimenti, prima che si verifichino incidenti? Perchè se si verificheranno incidenti non sapremo di chi è la colpa. Ma forse un idea mi viene. La colpa è di chi gestisce la segnaletica a Monopoli.
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#8 novello 2010-06-17 18:40
Io personalmente di vigili urbani in giro non ne vedo, conseguentemente la sosta selvaggia dilaga.
Secondo me oggi c'è troppo per tutti, ma nonostante tutto ci si lamenta, bè, allora perchè non escogitare un modello da mettere in atto per rendere la città più vivibile? e incentivare l'uso di mezzi alternativi? tra cui andare a piedi? anche io lo stò facendo e devo dire che confermo quanto detto da Arturo, e aggiungo che quando vedo gente con l'auto che litiga per una precedenza o un parcheggio, oppure vedere l'occupazione del parcheggio da gente in piedi in attesa che arrivi l'auto dell'amico o del marito mi fà pensare: "per fortuna non sono finito così".
ebbene le soluzione sono 2: una aumentare il costo del carburante (ciò che si stà facendo anche per questo motivo, ma la massa non capisce, perchè così non si può più continuare, milano, roma ma anche bari, sono città in cui io mi chiedo come facciano a vivere).
la seconda tassare il parcheggio, esperienza non molto riuscita forse perchè gestita male, o anche perchè sarebbe necessario "il cane da guardia" posizionato su ogni angolo, basti guardare la assoluta inciviltà che regna sovrana, per non parlare poi dei padroni di cani, la maggior parte, che fanno fare i loro bisogni a dx e a manca dove più gli conviene, e secondo voi è possibile mettere un guardiano a ogni angolo?
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#7 Nat 2010-06-17 18:32
I tre problemi io non li accomunerei. La segnaletica deve essere più visibile (e non mi pare un compito impossibile). I camion farebbero bene a scaricare la mattina alle ore 6 (come fanno in altre città), perchè un conto è un Fiorino e un conto è un articolato. Le multe, invece, sono un problema tosto. Che vi posso dire? Cercate un parcheggio un po' più lontano, non necessariamente "dentro" i negozi o gli uffici nei quali dovete recarvi. Io parcheggio giù al cantiere, al cimitero, a S. Antonio e poi metto in moto le gambe. Ciao.
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#6 Verdi 2010-06-17 17:53
Ricordate che Monopoli ha tanta gente che risiede in campagna e credo che per loro sia impossibile usare mezzi pubblici o andare a piedi.
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#5 Michelangelo Montanar 2010-06-17 17:22
Le multe per violazione del codice della strada in questo paese sono quasi triplicate in due anni. Vuol dire che c'è pugno duro da parte del dirigente. E non voglio pensare che sia un modo per far cassa, rimpinguando le esauste casse comunali!
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#4 Franco Muolo 2010-06-17 15:24
Siamo d'accordo su tutto, dell'educazione degli automobilisti e della necessità di andare a piedi si sa, ma io concentrerei gli sforzi sulla necessità e l'urgenza di rendere almeno realmente visibile la segnaletica complessiva? Lì, su quell'incrocio, si continua a litigare perlopiù a causa di chi ha, o di chi debba avere la precedenza giacché la segnaletica verticale è poco visibile, e quella orizzontale è ormai inesitente. La questione potrebbe essere risolta con la costruzione di una semplicissima rotatoria, magari a cura e a carico dei maggiori esercizi commerciali della zona. Perchè adottare le aiuole spartitraffico soltanto in periferia?
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#3 Pippo A. 2010-06-17 14:31
Anche per Arturo.
Che tutti debbano usare meno auto,spostandosi preferibilmente a piedi o con mezzi pubblici, siamo pienamente daccordo.
Però ,pur nel rigoroso rispetto delle leggi e dei ruoli, che ci debba essere un feeling tra popolazione e corpo dei vigili è indispensabile.
Questo feeling ultimamente si è rotto!
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#2 arturo 2010-06-17 12:37
Sulle questioni di traffico, tutti hanno ragione e tutti torto: è il prezzo da pagare alla eccessiva voglia di motorizzazione, che per esempio fa dire al sig. Muolo che gli utenti dell'Agenzia delle Entrate siano "costrettia a lasciare ..... le loro auto in sosta vietata per accedere all’ufficio", quando potrebbero benissimo arrivarci a piedi a quell'ufficio, dato che normalmente, quando ci si reca in quel tipo di ufficio, non è che ci si porta dietro documentazione particolarmente ingombrante.
Opposta, invece, la questione del carico/scarico merci: corrieri e titolari di esercizi commerciali non possono fare a meno di arrivare con i propri mezzi (per ovvi motivi ben più ingombranti di una normale autovettura) fino davanti agli ingressi degli esercizi stessi.
Il tutto in un contesto di strade certamente non strutturate e neanche strutturabili più di tanto per accogliere volumi di traffico quali quelli che si formano ormai continuamente nella nostra cittadina, anche e soprattutto perchè nessuno è disposto a circolare a piedi o in bici o in scooter.
In conclusione, suggerirei a tutti di "risolvere" la questione con i criteri del buon senso e della solidarietà, rinunciando per quanto possono (e di sicuro possono un bel pò) all'uso dell'auto in città, per lasciare spazio ai bisogni professionali quando divesamente non soddisfabili.
Personalmente, lo faccio e vi assicuro che ne traggo sicuri benefici in termini di minore stress da guida in città, maggiore benessere psicofisico (camminare fa sentire bene) e anche - perchè no? - in minore spesa (in città, le auto consumano molto e si usurano altrettanto).
Cordiali saluti.
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#1 Pippo A. 2010-06-17 11:50
Bravo Muolo la tua sensibilità ha centrato ancora nel segno.La vicenda dell'incrocio tra via Marsala e via Marconi è emblematica del nuovo corso inaugurato con l'avvento del com. Palumbo.
Da quando questo dirigente è stato inopinatamente destinato alla nostra polizia municipale il servizio non se ne è certamente avvantaggiato.Di vigili in giro ce ne sono sempre meno (quasi mai a piedi), non c'è un piano metodico di controllo dell'abitato, i falsi invalidi continuano a detenere o a farsi assegnare posti riservati, la apposizione delle multe viene intesa più come attività di finanziamento delle casse comunali che come attività di regolazione del traffico.
Ma la cosa peggiore è che il modo di fare di questa dirigenza ha creato un muro di incomprensione tra la città ed il corpo dei vigili.
Dulcis in fundo c'è una chiara ostilità verso gli abitanti del centro murattiano, visti solo come "ricchi" da spolpare.
Il Sindaco dovrebbe rendersi conto di questa situazione e riportare i comportamenti nel giusto alveo.
Ma questo comporterebbe un ritornare sui propri passi che Romani non pare più incline a fare.
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