La giunta Vendola concede agevolazioni alla nota

azienda monopolitana.

La Giunta regionale ha dato il via libera ad un accordo di programma con l’azienda monopolitana Mer  Mec, proposto dalla vice presidente della giunta Loredana Capone, approvando il progetto di finanziamento presentato. L’investimento del consorzio New Co Mer Mec è di 16 milioni e mezzo di euro. L’agevolazione regionale approvata a favore del consorzio monopolitano è di 7 milioni di euro. Del consorzio New Co Mer Mec è capofila l’azienda monopolitana Mer Mec, leader nel settore dei veicoli di ispezione delle infrastrutture. Con lei la Mel System di Modugno, la Planetek Italia di Bari e la Caen Aurelia Space di Viareggio.

La storia della monopolitana Mer Mec

La Mer Mec è un’impresa con sede a Monopoli che opera nel ramo della progettazione e realizzazione di sistemi e veicoli per la misura, il monitoraggio e l’ispezione dell’infrastruttura ferroviaria. Nata negli anni ‘60 come Meridional Meccanica su iniziativa di Angelo Pertosa (attuale presidente), diventa nel 1988 Mer Mec S.p.a. trasferendo le sue attività dalla produzione e vendita di rimorchi al settore ferroviario. Negli anni ‘90, in collaborazione con i principali Istituti di Ricerca italiani, la Mer Mec affronta importanti investimenti in progetti di Ricerca e Sviluppo e si specializza in produzioni a elevato contenuto tecnologico.

Oggi la Mer Mec è l’unica azienda, nel panorama internazionale, in grado di progettare e produrre i veicoli e realizzare l’hardware e il software internamente e attraverso un processo certificato di qualità. Per capire come la Mer Mec abbia raggiunto questo traguardo di eccellenza, abbiamo intervistato Vito Pertosa, Amministratore Delegato della società.

“L’azienda Mer Mec è entrata nel settore ferroviario nel 1988. Prima operava nella meccanica agricola: gli fu chiesto di costruire una gru elevatrice per la manutenzione lungo la linea ferroviaria, e,  accettando l’incarico, l’azienda entra nel mondo del sistema ferroviario. Da quel momento ha perseguito la ricerca e lo sviluppo nella tecnologia, con un riscontro del mercato molto positivo. Solo nel triennio 2000-2003, ha raddoppiato il fatturato (arrivato a circa 20 milioni di euro) e il numero dei dipendenti (attualmente sono circa 150, la maggior parte dei quali ingegneri altamente specializzati), espandendo il giro d’affari anche all’estero”.

La  prima commessa importante nel settore ferroviario fu presa all’estero, in Norvegia, e bisognava sottoporre i materiali ad un delta termico molto elevato. Basti pensare che a Monopoli la neve non sappiamo nemmeno che cosa sia, tranne qualche sporadica apparizione. Quando i norvegesi chiesero al dottor Vito Pertosa e al suo staff dove fosse ubicata l’azienda loro risposero “Near the sea, in front of Albania”.

La Mer Mec ha sempre lavorato per sviluppare la tecnologia, e infatti investe il 20% del fatturato in ricerca e innovazione e, in particolare, puntando moltissimo nell’asset management e nello sviluppo di vantaggi competitivi tecnologici. Poi lavorano in un processo certificato di qualità: ottenendo nel corso degli anni  la certificazione ISO 9001 nel 1994, e all’epoca era la seconda azienda al mondo. Riescono a vincere le gare all’estero per fattori tecnologici e di calcolo, poiché hanno sviluppato software e algoritmi particolari che gli hanno dato vantaggio sui competitor. In Italia possono contare su un rapporto privilegiato con le Ferrovie dello Stato, in quanto fornitori delle autoscale per la manutenzione delle linee elettriche necessarie all’alimentazione dei treni.

Questo accordo con RFI ( Rete Ferroviaria Italiana ) è stato raggiunto perché in Italia l’azienda punta  sull’innovazione e sulla flessibilità. Riuscendo nel corso degli anni ad ottenere un livello nazionale di credibilità e affidabilità anche per il fatto di avere commesse estere molto importanti.

Grande importanza alle risorse umane, selezionando le migliori risorse a livello internazionale e privilegiando le forti competenze specifiche rispetto alle attività. A Monopoli, oggi lavorano ingegneri di ogni parte del mondo.

Altro punto di forza è l’ importanza data all’ambiente. Infatti la certificazione ambientale riguarda sia il suo processo produttivo sia i singoli prodotti, che escono dallo stabilimento quando rispondono al requisito del basso impatto ambientale.

Le  locomotive diagnostiche della Mer Mec sono state acquistate dalle ferrovie norvegesi e svizzere, mentre il Governo cinese ha acquistato carrozze ferroviarie per le linee del Tibet. Da qualche anno sono in costruzione le telecamere d’avanguardia per la Stazione Spaziale Internazionale, una nuova scommessa che quest’azienda monopolitana sta portando avanti. E dopo il segnalamento e le telecomunicazioni, il settore aerospaziale è quello dove, grazie alle competenze acquisite, si stanno sviluppando applicazioni d’avanguardia.

Insomma questa è la dimostrazione di come capacità e innovazione tecnologica permettono anche alle nostre aziende di poter essere protagoniste nel mondo globalizzato, vincendo le sfide del mercato. Si sono realizzati progetti che ad alcuni potevano sembrare solo sogni ma che, nel tempo, sono diventate certezze.