Il tir coinvolto è della ditta Consarp di Monopoli

Bitonto- E’ di questa mattina la notizia dell’incidente ferroviario che ha visto coinvolti un treno della Bari nord ed un tir della ditta Consarp di Monopoli, che trasportava olio extra vergine d’oliva.

Il tir transitava sui binari del passaggio a livello tra Bitonto e Santo Spirito. In quel momento sopraggiungeva il treno. Sfiorata la tragedia.

Ad evitare il tragico evento la prontezza e la manovra del macchinista, che ha azionato il freno d’emergenza. Nell’impatto il treno ha travolto la cisterna ed ha trascinato il tir per diversi metri, mentre la testa del convoglio è uscita dai binari.

Sono una quarantina i feriti, studenti e pendolari, tutti in modo non grave. Tre persone sono state trasportate presso l’ ospedale San Paolo ed il caso più grave riporta un trauma cranico- facciale. Un bilancio minimo, rispetto alla portata dell’incidente, determinato anche dalla rapidità del capotreno, che individuato l’ostacolo, ha spinto i passeggeri verso la coda del convoglio.
Illeso l’autista del tir, incastrato sui binari mentre le barre si stavano chiudendo.

Giunti sul luogo dell’incidente Polizia Ferroviaria, Carabinieri, Polizia, Vigili del Fuoco, Polizia Municipale e le ambulanze per il trasporto dei feriti.

Le cause dell’incidente. In corso d’accertamento le cause dell’incidente. A quanto pare fino ad ora sono emerse due versioni contrastanti.

Secondo le prime dichiarazioni dell’autotrasportatore, la causa dell’incidente sarebbe riconducibile ad un guasto all’impianto che regola l’apertura e la chiusura delle sbarre. Pare infatti che le barre fossero aperte al momento dell’impatto.

Diversa la versione dei responsabili della Ferrovia Bari Nord, secondo i quali a causare l’incidente sarebbe stata una manovra azzardata dell’autista. Secondo la società, l’autotrasportatore avrebbe tentato, nonostante l’allarme dei sensori, di passare con le sbarre in movimento.

La tratta Bari- Bitonto è stata chiusa al traffico per i lavori di rimozione dei mezzi (resi difficili dalla presenza dell’olio riversatosi dall’autocisterna). La Ferrotramviaria ha predisposto una serie di autobus in sostituzione dei treni.