Pochi parcheggi e passi carrabili in aumento
nel centro murattiano. I cittadini protestano
La segnalazione di un nostro lettore è lo spunto per analizzare un problema molto sentito in città, quello dei passi carrabili. Nella nostra rubrica “SOS BUROCRAZIA” abbiamo già affrontato la questione evidenziando la normativa che disciplina la materia.
Aumentano le auto in circolazione e diventa sempre più difficile parcheggiare la propria auto, soprattutto nel centro murattiano. Solo un colpo di fortuna permette di scovare qualche parcheggio libero; più facile (non sempre) parcheggiare a pagamento. E’ scontato che in un simile contesto gli automobilisti monopolitani vivano con crescente disagio il moltiplicarsi di passi carrabili in città.
Nello specifico il lettore poneva alla nostra attenzione un passo carrabile (quello della foto) regolarmente autorizzato dal Comune di Monopoli al fine di consentire il carico/scarico merce ad un commerciante al dettaglio di vini in determinate fasce orarie della giornata lavorativa. «E’ possibile che in condizioni di penuria di parcheggi vengano autorizzati simili passi carrabili?», si domandava il lettore. A norma di legge è possibile. Ciò non toglie che la questione politica sollevata è per nulla scontata e meriterebbe una riflessione da parte degli amministratori.
Il problema si aggrava nel caso di passi carrabili abusivi, anche questi diffusi in città. Ricordiamo che chi realizza abusivamente un passo carrabile è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 155 ad euro 624 ed ha l’obbligo del ripristino dei luoghi.
I “FURBETTI” DEL PASSO CARRABILE
E’ il solito problema. Sembra cosa di poco conto ma è una furbizia che crea malcontento nei cittadini che cercano di rispettare la legge. Vediamo spesso in città dei passi carrabili con davanti delle autovetture e nessuno interviene.
Perché questo?
Perché spesso nella maggior parte dei casi in cui un’autovettura è parcheggiata davanti ad un passo carrabile si tratta dell’auto dello stesso privato cittadino che è titolare del passo carrabile o di qualche cliente del negozio che lo ha richiesto.
Perché lo si fa?
Perché in questa maniera il titolare del passo carrabile beneficia di due parcheggi. Quello interno al locale davanti alla cui entrata è posto il passo carrabile e quello esterno.
Altre volte il passo carrabile si trasforma in un vero e proprio posto auto privato a vantaggio del titolare del passo carrabile o dei suoi clienti (se si tratta di un esercente).
Il Vigile Urbano che passa da quelle parti difficilmente eleva una contravvenzione al titolare del passo carrabile perché è costume diffuso in tutti i Comuni di intervenire solo su chiamata del titolare del passo carrabile. Il Vigile Urbano di sua iniziativa raramente eleva una multa a chi occupa il passo carrabile.
Segnaliamo la questione al Comandante dei Vigili Urbani di Monopoli. E’ un piccolo appunto che tuttavia potrebbe costituire un valido deterrente per i “furbetti del passo carrabile”.
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Commenti
vabbè vedremo come andrà a finire
Conosco un paio di Vigili che mi hanno confidato che ci sono tantissimi permessi a gente che non ne avrebbe diritto. Addirittura una volta una signora su dei tacchi altissimi era andata a protestare al comando perchè il suo passo (era lei la disabile) era sempre ostruito.A Bari ,con un p' di coraggio ,hanno fatto piazza pulita.
Quanti di questi sono legittimi.
Qual'è il criterio per il loro rilascio.
Ho il sospetto che chi ne ha il diritto e non ha santi in paradiso non ne beneficia.