Addio all'ecomostro

Sarà uno dei primi effetti evidenti del PUG. E' la bozza dello schema di assetto riguardante la zona P1 del porto: la parte a nord della città, oggi occupata dall’ecomostro della cementeria.
“Un intervento architettonico mirato a conferire una forte riconoscibilità del Waterfront di Monopoli”, e la vasta banchina, senza alcun edificato.
Il progetto, è stato elaborato dalla società Italcementi con la condivisione degli Oleifici Marasciulo, come da verbale d’accordo del 16 novembre 2010, nel quale l'amministrazione richiedeva di “produrre, una proposta di Schema d’Assetto dell’ambito attuativo P1”.
A presentarlo, ai cittadini, alle cooperative ed alle associazioni, il progettista del Pug, Federico Oliva,  l’architetto bergamasco Gabrio Rossi, ed a turno, i nostri politici locali.

Una vasta spianata (effetto dell'arretramento dei volumi rispetto alla costa e della cessione del 50% degli spazi al Comune per lo sviluppo delle attività portuali) e spazi urbani all'aperto, e nello stesso tempo riparati, per la ristorazione, lo svago ed il commercio.
Tre, gli obiettivi fondamentali:
Garantire lo sviluppo delle attività commerciali e turistiche del porto di Monopoli, realizzare un nuovo spazio urbano pubblico integrato da funzioni commerciali, culturali e pubbliche e riqualificare l’ex sistema produttivo industriale a Nord del porto.
L'idea è quella di congiungere la strada a nord della città con Cala Fontanelle, un sistema che che produrrà una viabilità continuativa tra l'attuale centro abitato ed il Waterfront. A meno di trecento metri da Piazza Vittorio Emanuele, sorgerà infatti questa nuova piazza con funzioni turistico- ricettive:  sparisce l'ecomostro, e Monopoli, apparirà dal mare luminosa ed accogliente.
“Le volumetri industriali- ha precisato Gabrio Rossi- saranno ridistribuite su altri settori turistico- ricettivi, mentre quelle dovute ai privati, saranno distribuite su alcuni edifici pronti ad ospitare appartamenti. Saranno edifici armonici, con il resto del contesto, pensati con l’idea di spingersi in altezza per evitare di consumare suolo e per creare, allo stesso tempo, ombra”.
Un progetto che ridisegnerà, oltre la vista della città dal mare, anche il centro murattiano ed il porto, oggi fortemente penalizzati dalla presenza della cementeria.