Riqualificazioni tra Porta Vecchia e Porto Rosso
Con l’interpellanza n° 4, l’opposizione chiedeva chiarimenti in merito al progetto della pista ciclabile a sud di Monopoli. In particolare, i consiglieri di minoranza chiedevano se l’Amministrazione comunale intende prolungare la pista fino a Santo Stefano, se vi è la possibilità di collocare dei dissuasori del traffico in via Procaccia.
L’assessore ai lavori pubblici, Alberto Pasqualone, ha spiegato come la pista ciclabile rientra nel novero delle opere di riqualificazione, già in fase di realizzazione, che interessa il tratto Porta Vecchia – Porto Rosso. Tali opere sono state finanziate interamente dalla Regione che, tramite l’Area Vasta, ha già stanziato 500 mila euro.
“ Il prolungamento della pista ciclabile fino a Santo Stefano – ha dichiarato Pasqualone – è parte della programmazione urbanistica. Purtroppo ora abbiamo un costo degli espropri elevato. Abbiamo proposto ai proprietari uno scambio con maggiori diritti edificatori, ma molti preferiscono monetizzare. Per Santo Stefano, l’assessore Rotondo, tramite un semplice scambio di mail con il Ministero, aveva intercettato un finanziamento di circa 300 mila euro, però per effetto della distribuzione nazionale, il finanziamento si è ridotto a 120 mila euro. Per il Capitolo i lavori sono appaltati, mentre per la pista ciclabile, con postazioni di bike sarin, i lavori inizieranno dopo l’estate”.
L’assessore ha inoltre ricordato il completamento della pista ciclabile via Marina del Mondo ( interrotta in alcuni punti), e il collegamento della pista ciclabile lungo il tratto Porto Bianco – Porto Rosso: “ abbiamo completato alcune piste che erano monche. I vostri progetti ci sono, ma dormivano sonni tranquilli”, ha esclamato l’assessore rivolgendosi all’opposizione.
Per migliorare e rendere più sicura la viabilità in via Procaccia, Pasqualone ha spiegato l’impossibilità di collocare dei dissuasori a causa della loro rumorosità, pertanto si studia la possibilità di rendere a senso unico quel tratto di strada.
Il consigliere Giampiero Risimini proponeva il prolungamento delle piste ciclabili oltre le colonne di Santo Stefano, perché “ dietro quelle colonne ci sono delle strade che portano a delle spiagette. Allora sarebbe bene congiungere quelle stradine”.
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Commenti
Che bellezza....!!!!!
Dobbiamo invece entrare nella mentalità che essa può essere convenientemente utilizzata anche per molte faccende nell'ambito urbano. Per convenienza non intendo solo la praticità ma anche il risparmio (non gravano tasse e non è obbligatoria l'assicurazione).
Mi piacerebbe se i prossimi mezzi acquistati dal Comune per i Vigili Urbani, fossero biciclette con pedalata assistita (come già avvenuto ad esempio per il Comune di Roma). Forse la vista di quelle bici in ambito urbano potrebbe favorire il loro utilizzo da parte dei monopolitani.
Condivido molte osservazione del Signor Masi Lorenzo... Ad alcuni commentatori disattenti o disinteressati racconto questo piccolo aneddoto: qualche mese fà una coppia di anziani turisti stranieri percorrevano la pista ciclabile e furono fermati dal "posteggiatore" di Lido Bianco che gli diceva che la pista si interrompeva lì... Mi occupai, con un inglese non perfetto, di giustificare che i lavori erano in esecuzione e che la pista riprendeva da dopo lido bianco e che potevano farne un'altro tratto che però si interrompeva dopo il palazzetto di Via Procaccia, ma che la strada successiva non era particolarmente trafficata... L'ho fatto x amore di patria e la sensibilità turistica che a molti miei concittadini è solo uno slogan x affari di tipo "sgambettambistico"....
MA CERTO....