Monopoli c'è!

Oggi per chi volesse conoscere la Puglia in bicicletta, sono a disposizione mille chilometri “testati”e variegati da percorrere.

E’ stata presentata venerdì mattina  la «ciclovia adriatica», un percorso per bici , certificato dalla Fiab (Federazione amici della bicicletta) che collega Chieuti, in provincia di Foggia, con Santa Maria di Leuca. Il percorso, comprende anche Monopoli. L’intero tragitto è stato attraversato da esperti delle due ruote che ne hanno certificato la fattibilità: in sostanza sono state individuate quelle strade che potevano essere percorse senza grosse difficoltà. Il tutto poi è stato integrato in un unico percorso, in maniera tale da permettere ai ciclisti di raggiungere il capo estremo della Puglia in sella alla propria bicicletta. La ciclovia adriatica, la prima al momento in Puglia, è stata inserita nel circuito «Bicitalia», dove è possibile individuare tutti i percorsi ciclabili italiani. Sul sito internet www.bicitalia.org gli amanti delle due ruote possono persino scaricare il percorso ed inserirlo sui navigatori satellitari o gli smartphone.

Il tragitto è stato diviso in tanti piccoli tratti: per ciascuno di questi sono state indicate pendenze, difficoltà di attraversamento o eventuali criticità, come ad esempio la presenza di troppe auto o di un fondo stradale disconnesso. La ciclovia adriatica si sviluppa su mille chilometri e attraversa i comuni principali della regione, da Manfredonia a Lesina, Bisceglie, Trani, Barletta, Giovinazzo, per poi arrivare sul lungomare di Bari e proseguire per Mola, Polignano a mare, Monopoli, Savelletri, Brindisi, Lecce, Otranto ed infine Santa Maria di Leuca. Lungo il tragitto sono state segnalate anche le strutture ricettive (da bed and breakfast ad alberghi) dotate di attrezzature in grado di accogliere i ciclisti in viaggio per poter favorire incremento turistico e creare nuove risorse per gli operatori del settore turistico alberghiero. Dell’intera ciclovia, solo 1 % è percorribile su piste ciclabili (soprattutto all’interno dei centri abitati). Il restante tragitto è stato inserito soprattutto su strade provinciali, secondarie, e meno pericolose. «Durante l’analisi del percorso – ha spiegato Lello Sforza, esperto di mobilità ciclistica - abbiamo individuato delle criticità che la Regione si è impegnata a colmare». Come ad esempio la realizzazione di passerelle ciclopedonali sull’Ofanto e su Lama Balice senza le quali il ciclista è oggi costretto a percorrere tratti di strada con traffico proibitivo. «In autunno - aggiunge l’assessore regionale ai Trasporti, Guglielmo Minervini - abbiamo intenzione di stanziare una somma cospicua, qualche milione di euro, proprio per il rilancio di questa ciclovia, provvedendo quindi ad interventi strutturali e ad una segnaletica adatta».

Sempre a settembre sarà indetto anche un nuovo bando per la realizzazione di piste ciclabili nei comuni. Riuscirà il Comune di Monopoli a veicolare parte di questi finanziamenti per poter completare la pista ciclabile cittadina che dovrebbe unire tutta la città e garantire sicurezza di tutti i ciclisti e amatori delle due ruote?

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